SG飞艇
专业的飞艇操控响应计算与飞行状态变化分析
飞行参数设置
飞艇基本信息
环境条件
操控输入
50%
0°
0°
0 kg
0°
0 Pa
模拟场景
飞行响应结果
平均速度
32.8 km/h
最大加速度
0.82 m/s²
稳定性指数
84 %
燃油消耗
4.2 L/h
速度与高度变化
姿态角变化
功率与推力
气动力分布
响应特性摘要
| 参数 | 响应时间 | 过冲量 | 稳定时间 | 稳态误差 |
|---|---|---|---|---|
| 速度 | 4.2 秒 | 5.3% | 12.8 秒 | ±0.5 km/h |
| 高度 | 6.8 秒 | 2.1% | 18.5 秒 | ±1.2 m |
| 航向 | 3.5 秒 | 7.8% | 9.2 秒 | ±0.8° |
| 姿态 | 2.1 秒 | 4.5% | 5.8 秒 | ±0.3° |
操作建议与分析
风向对响应的影响
当前侧风条件下，建议将偏航角微调至+5°以补偿风漂，同时增加5%的推力以维持目标航速。
载重分布优化
当前载重分布导致重心略微偏前，建议将压载调整至-50kg以改善纵向稳定性和降低燃油消耗。
速度控制策略
模拟结果显示当速度超过45km/h时响应过冲增大，建议在高速飞行时采用渐进式而非突变式的推力调整。